1. 設(shè)備用途：

該輪對(duì)壓裝退卸機(jī)主要適用于鐵路貨車輪對(duì)車輪和車軸的全自動(dòng)壓裝和退卸作業(yè)，適用于鐵路不同型號(hào)貨車輪對(duì)的制造和維修。

2. 主要技術(shù)參數(shù)：

1）壓頭油缸最大壓力：5000KN / 500噸

2）壓頭油缸數(shù)量：2個(gè)（1左1右）

3）壓頭油缸活塞行程：700mm

4）工進(jìn)速度：0~5 mm/s

5）快進(jìn)速度：0~20 mm/s

6）輪對(duì)輸送小車：1套（電機(jī)驅(qū)動(dòng)）

7）液壓系統(tǒng)最大工作壓力：28MPa

8）總裝機(jī)功率：≤30 kW

9）兩主油缸同軸度：≤0.5 mm

10）壓裝內(nèi)側(cè)距精度：≤±0.5 mm

11）壓裝輪位差精度：≤±0.5 mm

12）主油缸控制精度：≤±0.1 mm

（注：如客戶要求壓裝內(nèi)側(cè)距精度、輪位差精度為≤±0.1 mm，則需使用鋼制過渡套，且設(shè)備配置、價(jià)格有較大區(qū)別。）

13）適用輪對(duì)最大重量：2500kg

14）適用車輪最大直徑：1100mm

15）適用車軸最大長度：2500mm

（技術(shù)參數(shù)可根據(jù)客戶實(shí)際需求及輪對(duì)情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整。）

3. 設(shè)備主要特征：

1）設(shè)備采用雙主油缸結(jié)構(gòu)，工作時(shí)不需要調(diào)轉(zhuǎn)車軸。一次定位即可完成左右2個(gè)車輪的壓裝或退卸。

2）全自動(dòng)操作，工作效率高。

3）設(shè)備采用整體龍門框架，整體焊接、整體去應(yīng)力退火、整體在高精度數(shù)控機(jī)床上加工，強(qiáng)度高、剛性好、穩(wěn)定性強(qiáng)。

4）主油缸端部設(shè)置有專利特制頂尖裝置。采用車軸中心孔定位。在作業(yè)過程中，保證輪對(duì)車軸中心線與兩主油缸中心線完全同心。

5）主油缸端部安裝有筒狀壓頭裝置，可擋住車輪輪轂外側(cè)面，實(shí)現(xiàn)車輪的壓裝。

6）配置1套車輪測量裝置。

7）配置1套電動(dòng)輪對(duì)輸送小車。

8）配置壓裝記錄系統(tǒng)，能自動(dòng)記錄、生成、判斷并打印曲線報(bào)告。

9）采用西門子PLC、研華工控機(jī)控制整個(gè)設(shè)備的操作。